Трушин Юрий Алексеевич

Юрий Алексеевич Трушин, спасая раненых, вывел БТР из зоны обстрела и сам погиб от ран.

Родился 7 апреля 1962 г. Погиб 10 февраля 1982 г. Награжден орденом Красной Звезды. Похоронен на Ново-Западном кладбище в Пензе.

Среди разнообразной бронетехники в Афганистане самыми массовыми были угловатые зеленые коробки на восьми колесах, с маленькими круглыми башенками — бронетранспортеры БТР-70. У этой боевой машины была особенность — две двигательные установки. Такая спарка считалась более надежной, позволяя при отказе или попадании в один из моторов вытянуть машину на оставшемся. Оценить эту особенность «семидесятки» водителю бронемашины Юрию Трушину за время службы в Афганистане пришлось не раз. Вообще-то он и не думал становиться шофером. Родившись и проведя раннее детство в таежном поселке Бузан в Красноярском крае, школу Юра оканчивал в Пензе, куда переехали его родители. Потом пошел работать слесарем в производственное объединение «Электромеханика». Институты и техникумы его не привлекали, да и не было смысла туда соваться со своим троечным аттестатом. Опять же, его зарплата будет нелишней — хватит матери в одиночку семью тянуть!

Вот Юрий и решил до армии поработать, отслужить, а там видно будет, чем дальше заняться. Но в военкомате его направили на учебу в автошколу ДОСААФ. И когда 8 мая 1980 г. Трушин пришел на сборный пункт «с вещами», во внутреннем кармане его потертого пиджака лежали корочки водительского удостоверения категории «С», дававшего право на управление грузовым автотранспортом. В армии он прошел краткие учебные курсы и стал водителем БТР. В июле 1980 г. рядовой Трушин вместе с командой новобранцев начал свою службу в составе 108-й мотострелковой дивизии, располагавшейся в Кабуле.

Под контроль 108-й дивизии была передана стратегически важная дорога между Кабулом и Баграмом. Юрий Трушин на этой трассе часто сопровождал автоколонны, участвовал в зачистках окрестных кишлаков в придорожной зеленке. Стычки с бандами душманов, минировавшими полотно или устраивавшими засады, были постоянными. Каждую свободную минуту Трушин проводил со своим железным конем — что-то подкручивая, заменяя, разбирая, смазывая. Ребята с заставы не упускали случая подшутить над его стараниями и заботливостью о бронированной коробке. Но не зло: она их самих уже не раз выручала в бою.

10 февраля 1982 г. начальник заставы принял тревожное сообщение по рации: недалеко от соседней заставы попала в засаду грузовая колонна из Кабула, двигавшаяся к Баграму. Тотчас тревожная группа на двух бэтээрах помчалась в сторону доносившихся звуков ожесточенного боя. Трушин вел головной транспортер, цепко держась за баранку, внимательно всматриваясь через триплексы в стелившееся под колеса серое полотно дороги. Справа просматривалась низина с клетками убранных полей.

Дорога сделала очередной поворот, и Трушин увидел впереди, метрах в ста, горящий уткнувшийся в обочину КамАЗ. Справа вдоль откоса лежали солдаты и стреляли по зеленке. Над головой Юрия загрохотали башенные пулеметы. А через несколько секунд в ответ по броне звонко протарабанила автоматная очередь. Выполняя команду старшего экипажа, Трушин притормозил БТР. Стрелки проворно выскочили наружу через откинутый боковой люк и рассыпались вдоль откоса, с ходу включившись в бой. Юрий нажал педаль газа и броском, ловко сманеврировав, проскочил вперед, встав за горевшим КамАЗом. Левый боковой люк снова открыли и стали затаскивать внутрь раненых бойцов.

По корпусу саданули с железным скрежетом две бронебойные пули, прошили сталь, срикошетили внутри транспортера. Спустя несколько секунд словно кувалдой треснули сзади, корпус содрогнулся, и гул движков мгновенно смолк.

— Юрок, похоже, движки накрылись! — крикнул сержант.

— Сейчас гляну! — откликнулся Трушин. Проворно выбрался из водительского сиденья, осторожно перебрался через раненых к боковому люку, вылез наружу и, пригибаясь, обежал корму бэтээра. Правый движок внешне вроде цел, а у левого смяты жалюзи заслонки, в них рваная дыра, из которой идет легкий сизый дымок.

Юрий только развернулся, чтобы вернуться к люку и попытаться запустить второй движок, как по броне звонко хлестнула автоматная очередь, ожгла бок и левое бедро. Он охнул, схватился рукой за ногу и, хромая, все же добрел до люка, сдерживая стон, забрался внутрь, доковылял до места водителя. Сержант наклонился к нему, с тревогой спросил:

— Юрок, тебя ранили? Давай сяду за руль!

— Я сам, — прохрипел Трушин. — Один движок накрылся, попробую второй завести.

На ощупь достал из сумки нужные ключи, проковылял в корму корпуса, так же на ощупь отсоединил муфту левого движка, вернулся к сиденью водителя, попробовал стартер. Сухо щелкнуло реле, взвыл электродвигатель, чихнув, загудел двигатель.

— Доедем? — спросил сержант.

— Доползем! — буркнул Трушин, сдавая назад и разворачивая транспортер.

Надрывно воя оставшимся двигателем, машина выбралась из-за КамАЗа. Тотчас по корпусу злобно застучали пули, но БТР уже набирал скорость, уходя из зоны прямых попаданий.

Кусая губы от боли, стараясь не стонать и не потерять сознания, Трушин откинул защитную лобовую плиту. В лицо ударила волна свежего прохладного воздуха, на какое-то время прояснила сознание и зрение. Он продолжал гнать машину, с тревогой прислушиваясь к работе двигателя: только бы не заглох…

Он все же довел БТР до заставы и заехал внутрь, под защиту каменных стен. Подождал, когда вытащат всех раненых, потом полез сам к люку, уже смутно осознавая происходившее вокруг. От бэтээра до дверей медпункта его несли на руках. Фельдшер сделал обезболивающий укол, начал ставить зажимы и накладывать повязку на раны. Но было уже поздно, Юрий потерял слишком много крови…

За мужество и отвагу, проявленные в бою, рядовой Юрий Трушин был посмертно награжден орденом Красной Звезды.